«Герои Советского Союза - выпускники ДонНУЭТ» - Логвиненко Н.П.

Продолжаем публиковать материалы о выпускниках ГО ВПО "Донецкий национальный университет экономики и торговли имени Михаила Туган-Барановского", удостоенных в годы Великой Отечественной войны высшей степени отличия в СССР - звания Героя Советского Союза. Сегодня мы узнаем о Логвиненко Николае Павловиче.

Родился 15 января 1920 года в городе Лебедин (Сумской области Украины), в семье рабочего.

В 1934 году окончил 7 классов, а затем школу фабрично-заводского ученичества. Работал слесарем на Днепродзержинском металлургическом заводе, одновременно учился в аэроклубе.

С января 1939 года в Красной Армии. В 1940 году окончил Качинскую военную авиационную школу пилотов.

Принимал участие в боях Великой Отечественной войны с июня 1941 года. По июль 1942 года служил в 92-м истребительном авиационном полку; по май 1945 года - в 293-м истребительном авиационном полку. Участвовал в боях на Северо - Западном, Сталинградском, Северо- Кавказском и других фронтах.

К маю 1943 года командир эскадрильи 293-го истребительного авиационного полка  287-й истребительной авиационной дивизии, 4-й Воздушной армии, Северо – Кавказского фронта. 

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 августа 1943 года «За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм» Николай Павлович Логвиненко удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 1144).

Капитан Николай Логвиненко совершил 245 боевых вылетов, в 76 воздушных боях лично сбил 16 и в составе группы 2 самолёта противника. Штурмовыми действиями уничтожил 5 танков, около 40 автомашин, 2 зенитные батареи, железнодорожный мост через Днепр.

В июле 1946 года в звании майора Николай Логвиненко был уволен в запас. В 1961 году окончил Сталинский институт советской торговли.

Проживал в городе Киеве, работал директором фабрики-кухни.

Умер 7 января 1974 года, похоронен на Лукьяновском военном кладбище города Киева.

Награждён тремя орденами “Красного Знамени”, “Александра Невского”, “Отечественной войны 1-й степени”, “Отечественной войны  2-й степени”, рядом медалей.

С первого дня войны и до полной Победы воевал против фашистских захватчиков Николай Павлович Логвиненко.

“На выполнение боевых заданий вылетать приходилось часто, и каждый вылет требовал высокой выдержки и большого мастерства”, - писал много лет спустя отважный лётчик.

Храбро сражалась с врагом эскадрилья Капитана Николая Логвиненко.

Только на Северо - Кавказском фронте она совершила 118 самолёто - вылетов, провела 96 воздушных боёв. Лётчики эскадрильи сбили 42 самолёта противника.

В апреле 1943 года напряжённые воздушные бои развернулись на Кубани. Активно действующая советская авиация захватила инициативу в районе плацдарма, которым овладели части наступающей 18-й армии.

За неделю с 17 по 24 апреля лётчики уничтожили 152 самолёта противника. В последующем эта цифра была удвоена и утроена.

Сражение за господство в воздухе продолжалось. В те дни газета “Красная звезда” поведала своим читателям о подвиге 6 лётчиков - истребителей: Бориса Бугарчева, Алексея Рязанова, Ильи Шмелёва, Николая Логвиненко, Григория Олейника и Сергея Сафронова. Они сбили 74 фашистских самолёта. Вскоре эти лётчики появились в небе Орловщины, сражаясь крылом к крылу с новыми товарищами по 15-й Воздушной армии.

С 27 апреля по 9 мая 1943 года Николай Павлович уничтожил 7 самолётов противника. 27 апреля 1943 года 10 истребителей под командованием Капитана Николая Логвиненко прикрывали действия наших штурмовиков и бомбардировщиков в районе станции Крымской. В бою с 12 Ме-109 лётчики сбили 4 машины, не потеряв ни одной. Николай Логвииенко уничтожил тогда немецкий самолёт.

В районе станицы Крымской войска глубоко вклинились в оборону противника, несмотря на его упорное сопротивление. Боевые действия на земле и в воздухе 1 и 2 Мая не прекращались ни днём ни ночью. Противник, бросив в бой значительные силы авиации, упорно стремился восстановить положение своих войск в этом районе. Бомбардировочная авиация противника, несмотря на значительные потери, пыталась большими группами наносить удары по советским войскам.

Особенно ожесточённые бои развернулись 2 Мая. В тот день 10 истребителей Як-1 во главе с Николаем Логвиненко встретились в районе юго - западнее Крымской с 40 немецкими бомбардировщиками и большой группой истребителей прикрытия. Командир приказал атаковать врага. Смелыми и решительными действиями лётчики расстроили ряды бомбардировщиков. Противник потерял 3 самолёта, 2 из них сбил Николай Логвиненко. Наши лётчики без потерь возвратились на свой аэродром.

В сообщении Совинформбюро эти события отражены так:

"На Кубани велись ожесточённые бои, переходившие на отдельных участках в рукопашные схватки. Противнику нанесены тяжёлые потери в живой силе и технике. Наши самолёты прикрывали боевые порядки наземных войск, бомбили и штурмовали вражеские позиции. Лётчик старший лейтенант М. Куценко в течение дня сбил 3 немецких истребителя, старший лейтенант Николай Логвиненко уничтожил 2 бомбардировщика противника. Лётчик - истребитель товарищ А. Маяукян, сопровождая наши бомбардировщики, встретился с группой немецких истребителей, навязал им бой и сбил 2 самолёта".

Через 2 дня в районе западнее Крымской 8 истребителей смело атаковали большую группу бомбардировщиков, летевших под прикрытием Ме-109. В этом бою враг потерял 5 машин, 2 из них пополнили счёт Николай Логвиненко.

Когда командование представило отважного лётчика к высшей воинской награде, на его счету уже было 245 боевых вылетов, из них 50 вылетов на штурмовку войск противника. Он уничтожил 5 танков, почти 40 автомашин, 2 зенитных батареи, железнодорожный мост через Днепр и около 200 гитлеровцев. В 76 воздушных боях сбил 16 фашистских самолётов лично и 2 - совместно с товарищами.

В полную силу трудился в декабре 1944 года лётный состав 14-го истребительного авиационного Рижского корпуса. За 10 дней общий счёт сбитых его лётчиками фашистских самолётов увеличился на 60. Вражеские машины врезались в землю у озера Курземе и под Джуксте, Ауце, Зварде, Яунпилс.

Плодотворным оказалось базирование штурмовиков вместе с истребителями. Они ещё дружнее жили и лучше воевали. Не менее крепкой была дружба истребителей с экипажами "Петляковых" 188-й бомбардировочной дивизии. Как только назначался вылет девяток пикирующих бомбардировщиков, ведомых Полковником Анатолием Пушкиным  (а это бывало часто), обязательно шёл с ними заместитель командира 293-го истребительного авиаполка Герой Советского Союза Майор Николай Логвиненко. Между ними установилось полное взаимопонимание, без которого нельзя достигнуть эффективной боевой работы бомбардировщиков, их безопасности, обеспечиваемой истребителями.В штабе 15-й Воздушной армии создалось самое лучшее мнение о командирах этих двух спаянных боевых коллективов.

Данные из архива Министерства обороны РФ: